風(fēng)機(jī)選型在購置風(fēng)機(jī)時，要盡量避免出現(xiàn)馬鞍形的性能曲線，即沒有左下部性能曲線。因為喘振多出現(xiàn)在這部分性能曲線上;即使沒有只具有右下部性能曲線的風(fēng)機(jī)，要盡量使性能曲線最高點(diǎn)K向左移動，即壓力最高點(diǎn)的流量Q(K)盡量小些，或者性能曲線的左下部盡量平坦些，這對預(yù)防喘振的發(fā)生都是有利的。

　　設(shè)置放風(fēng)閥為保證通風(fēng)機(jī)中的氣體流量大于喘振流量而穩(wěn)定的運(yùn)行，可在風(fēng)機(jī)的排氣管設(shè)一放氣閥，將一部分氣體Qb放掉，另一部分氣體Qc輸送給管網(wǎng)(這一部分流量可以小于喘振流量)，風(fēng)機(jī)的流量為：

　　喘振流量這種方法是最簡單的防喘振方法，在風(fēng)機(jī)中被廣泛使用，其缺點(diǎn)是將經(jīng)過風(fēng)機(jī)葉輪獲得能量的部分氣體白自地放掉，使整修裝置的效率下降。

　　喘振界限向小流量區(qū)移動在風(fēng)機(jī)安裝及使用進(jìn)程中改變風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速、改變進(jìn)口導(dǎo)流器葉片安裝角、軸流風(fēng)機(jī)的動葉可調(diào)等，都可使風(fēng)機(jī)的性能曲線向小流量區(qū)移動，喘振界限也相應(yīng)地向小流量區(qū)移動，這樣就擴(kuò)大了風(fēng)機(jī)的穩(wěn)定工況范圍。

　　二閥操作法在風(fēng)機(jī)的排氣管上設(shè)置兩個閥，把兩個閥之間的容積固定為一值兩個閥之間的容積相當(dāng)一個貯氣器。第一個閥直接裝在離心風(fēng)機(jī)出口近的位置上，并用它作為節(jié)流閥，稍稍節(jié)流，就可以防喘振。離風(fēng)機(jī)出口遠(yuǎn)的第二個閥僅作為一個阻力。實踐證明：這種裝置不僅可以達(dá)到使系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的目的，對減小噪音也是有利的。

　　此外，為了使整個系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)定化，盡量采用短配管，凡管網(wǎng)必要的閥門，測流量用的噴嘴、灰塵過濾器等也應(yīng)盡量靠近風(fēng)機(jī)。管網(wǎng)阻力小，如管路短時就難以產(chǎn)生喘振。

　　操作及日常維護(hù)方面的預(yù)防及控制措施、控制好人口導(dǎo)葉(或入口蝶閥)的最小開度及最小運(yùn)行電流控制系統(tǒng)必須控制好人口導(dǎo)葉(或入口蝶閥)的最小開度及最小運(yùn)行電流，防止當(dāng)流量被減少到某一點(diǎn)時，離心風(fēng)機(jī)就不能產(chǎn)生足夠維持氣流流動所需要的壓力，氣流發(fā)生倒流，引起喘振的發(fā)生。

　　控制電機(jī)最大電流值當(dāng)離心風(fēng)機(jī)處于最大流量滿負(fù)荷運(yùn)行時，風(fēng)機(jī)出現(xiàn)了克服不了系統(tǒng)阻力，將會發(fā)生氣流倒流直到風(fēng)機(jī)能克服系統(tǒng)阻力，此刻風(fēng)機(jī)處于喘振狀態(tài)。產(chǎn)生的原因是因為風(fēng)機(jī)的特性曲線嚴(yán)重偏離設(shè)計狀態(tài)，即設(shè)計最大排氣壓力已處于喘振位置，這種喘振現(xiàn)象出現(xiàn)，特別是對只有小流量自動喘振保護(hù)功能的風(fēng)機(jī)危害極大，有效的辦法是降低風(fēng)機(jī)最大運(yùn)行電流值。

　　有旁通閥的將旁通閥的設(shè)定值設(shè)定為一個更為保守的值當(dāng)系統(tǒng)用氣量在很短時間內(nèi)有很大的變化時，控制器有時來不及反應(yīng)，不能及時打開旁通閥以防喘振。為防止這種情況的發(fā)生的方法是將旁通閥的設(shè)定值設(shè)為一個更保守的值。唯一的副作用是減少節(jié)能，因為旁通閥打開會早些。

　　定期對現(xiàn)場儀器儀表進(jìn)行檢套并及時更換儀表標(biāo)定不準(zhǔn)確或計數(shù)不準(zhǔn)確，即使控制系統(tǒng)認(rèn)為不會發(fā)生喘振，離心風(fēng)機(jī)也可能喘振，可能的情況是動力空氣不足，閥傳感器標(biāo)定不準(zhǔn)確，進(jìn)氣閥和旁通閥的復(fù)位性能差。如果閥接到了執(zhí)行某動作的信號而不響應(yīng)，控制系統(tǒng)就不能正確地控制排氣壓力而引起喘振。