變頻器作業(yè)時，輸出波形中的高次諧波致使的磁場對許多機械部件發(fā)作電磁策動力，策動力的頻率總能與某些機械部件的固有頻率附近或重合，致使共振。

　　對振動影響大的高次諧波主要是較低次的諧波分量，在PAM(PulseAmplitudeModulation，脈沖幅度調制)方法和方波PWM方法時有較大的影響。但選用正弦波PWM方法時，低次的諧波分量小，影響變小。用變頻器傳動電動機時，由于輸出電壓電流中含有高次諧波分量，氣隙的高次諧波磁通增加，故噪聲增大。電磁噪聲有以下特征：由于變頻器輸出中的低次諧波分量與轉子固有機械頻率諧振，則轉子固有頻率附近的噪聲增大。變頻器輸出中的高次諧波分量與鐵心機殼軸承架等諧振，在這些部件的各自固有頻率附近處的噪聲增大。變頻器傳動電動機發(fā)作的噪聲格外是尖利的噪聲與PWM控制的開關頻率有關，尤其在低頻區(qū)更為顯著。選用變頻器調速，將發(fā)作噪聲和振動，這是變頻器輸出波形中含有高次諧波分量所發(fā)作的影響。跟著作業(yè)頻率的改動，基波分量、高次諧波分量都在大范圍內改動，很可能致使與電動機的各個有些發(fā)作諧振等。

　　振動與噪聲的處置方法削弱或消除振動的方法，可以在變頻器輸出側接入交流電抗器以吸收變頻器輸出電流中的高次諧波電流成分。

　　運用PAM方法或方波PWM方法變頻器時，可改用正弦波PWM方法變頻器，以減小脈動轉矩。為防止電動機與負載相連而成的機械系統(tǒng)振動，有必要使整個系統(tǒng)不與電動機發(fā)作的電磁力諧振。一般選用以下方法克制和減小噪聲：在變頻器輸出側聯(lián)接交流電抗器。如果電磁轉矩有余量，可將U/f定小些。選用格外電動機如在較低頻的噪聲音量較嚴肅時，則要檢查與軸系統(tǒng)(含負載)固有頻率的諧振。