隨著汽車電子配置不斷升級，使汽車電子化控制程度越來越高。由于汽車排放、節(jié)能、安全和舒適性等使用性能不斷提高，多功能高精度、高靈敏度、讀數(shù)直觀的電子數(shù)字顯示及圖像顯示的儀表不斷在汽車上應用。

　　目前，中國汽車儀器儀表市場規(guī)模約7億美元，約占汽車電子總市場的10.2%。目前我國合資或外商獨資的企業(yè)，如德科、馬瑞利、西門子VDO、偉世通、博世等，都以生產(chǎn)數(shù)字式儀表為主。

　　我國汽車儀表行業(yè)生產(chǎn)主要集中在東部等沿海發(fā)達地區(qū)，而且本土主機廠采購商及合資品牌采購商的數(shù)量占到了87.3%。由于汽車儀表板產(chǎn)品本身具有的特性，如體積大、損耗小等特性，其產(chǎn)品主要以國內配套市場為主，而且國內外買家采購量小、出口量也很少。

　　業(yè)內專家表示，我國汽車儀表產(chǎn)品技術水平低、造型設計單調，產(chǎn)品耐久性和可靠性差，數(shù)字化程度低，跟不上整車發(fā)展。另外，與國外發(fā)達國家相比，技術水平有相當大的差距。雖然國內汽車儀表界一致看好全數(shù)字式汽車儀表，但國內本土企業(yè)開發(fā)還不具備技術條件。在汽車儀表的市場格局上，一方面是國際性大公司在中高端市場上占有較大份額;另一方面中國本土廠商經(jīng)過多年打拼占據(jù)一定市場份額。他們與國際性大公司聯(lián)合，爭取更多的市場、更多的資源，以低成本搶奪低端市場。從技術發(fā)展的領域來看，中國本土廠商在技術上處于跟進狀態(tài)，在技術儲備與產(chǎn)品發(fā)展路線把握方面還有待提高。國內本土企業(yè)由于面臨沒有測試設備、測試成本高、測試軟件工程師比較缺乏等問題，因而存在進入壁壘。

　　由于汽車電子產(chǎn)品智能化趨勢需求，汽車儀表也向信息集成化發(fā)展。各種汽車電子系統(tǒng)的工作狀況都在汽車儀表盤上進行信息整合，現(xiàn)汽車儀表盤的需求已經(jīng)告別光是里程、車速、發(fā)動機轉速、水溫顯示的年代。比如：ECU、ESP、胎壓檢測、制動系統(tǒng)、安全氣囊工作狀況都集中在汽車儀表盤中顯示。