據(jù)了解，中科院?jiǎn)?dòng)的“大氣PM2.5污染現(xiàn)狀及控制對(duì)策”項(xiàng)目，旨在為國(guó)家和省、市PM2.5監(jiān)測(cè)與治理在政策法規(guī)和技術(shù)層面上提供對(duì)策與建議。

　　PM2.5產(chǎn)生沒(méi)那么簡(jiǎn)單

　　昨日出席“我心中的美麗中國(guó)”座談會(huì)時(shí)，丁仲禮說(shuō)，3年前他就在中科院推動(dòng)關(guān)于PM2.5的專(zhuān)項(xiàng)研究，如今來(lái)自中科院、清華、北大等單位的幾百名研究人員在做“大氣灰霾追因與控制”課題，包括“灰霾追因模擬”、“大氣灰霾溯源”和“大氣灰霾數(shù)值模擬與協(xié)同控制方案”等內(nèi)容。

　　據(jù)丁仲禮介紹，PM2.5的排放問(wèn)題很復(fù)雜，它不是直接排放出來(lái)的，在不同地區(qū)、不同季節(jié)、不同氣候條件，其成因都不一樣。所以要研究排放的什么東西會(huì)“長(zhǎng)”成PM2.5，什么樣的排放最容易轉(zhuǎn)化成PM2.5。搞清楚這個(gè)問(wèn)題后，就能有針對(duì)性地進(jìn)行控制。

　　針對(duì)不少人籠統(tǒng)地將PM2.5歸罪于汽車(chē)尾氣排放，丁仲禮說(shuō)，不同的汽車(chē)，PM2.5排量不一樣。研究團(tuán)隊(duì)做了很多模擬研究，發(fā)現(xiàn)微型車(chē)不一定就比豪華車(chē)低，柴油車(chē)的排放量又高于汽油車(chē)。

　　“有一輛車(chē)，我不說(shuō)什么牌子，排放了13個(gè)小時(shí)，基本沒(méi)有排放出什么東西;另外一輛車(chē)，放進(jìn)去半個(gè)小時(shí)排放量就很多了�！倍≈俣Y表示，相關(guān)研究結(jié)果將陸續(xù)公布。他強(qiáng)調(diào)：“我們拿了納稅人的錢(qián)做研究，當(dāng)然要讓公眾知情，我們是獨(dú)立做科研的，和任何利益集團(tuán)沒(méi)有關(guān)系�！�

　　石家莊市委副書(shū)記、市長(zhǎng)王亮向?qū)＜覀兘榻B了全市開(kāi)展的大氣污染治理工作、取得的成效，以及下一步工作重點(diǎn)。王亮指出，目前石家莊市的大氣環(huán)境質(zhì)量與國(guó)家、河北省的要求相比，與人民群眾的期盼相比，還有較大差距，大氣環(huán)境問(wèn)題在影響公眾生活的同時(shí)，也影響了石家莊的形象和發(fā)展。為盡快改變這一現(xiàn)狀，全市下定決心，將堅(jiān)持全面整治與重點(diǎn)突破相結(jié)合原則，綜合施策，全力抓好大氣污染治理工作。

　　項(xiàng)目組專(zhuān)家肯定了石家莊在大氣污染治理工作方面做出的努力，也就石家莊市大氣污染治理具體措施、PM2.5濃度控制、燃煤污染治理等方面，提出了意見(jiàn)和建議。據(jù)介紹，項(xiàng)目組將對(duì)當(dāng)前石家莊市PM2.5的污染現(xiàn)狀、成因解析、監(jiān)測(cè)技術(shù)、基準(zhǔn)制訂、控制措施和城市區(qū)域規(guī)劃布局等進(jìn)行深入研究。

　　呼吸新鮮空氣不用等20年

　　倫敦花了大約20年解決PM2.5問(wèn)題，不少人認(rèn)為中國(guó)民眾也要等20年左右才能正常呼吸新鮮空氣。對(duì)此，丁仲禮持樂(lè)觀態(tài)度，“因?yàn)楫?dāng)今的技術(shù)和當(dāng)年不可同日而語(yǔ)，只要領(lǐng)導(dǎo)和全民有這個(gè)決心，中國(guó)應(yīng)該加快步伐”。

　　“環(huán)境問(wèn)題，不能光罵GDP主義，一句話就痛快了，但是解決不了問(wèn)題�！碑�(dāng)前，全國(guó)各地紛紛投資增設(shè)PM2.5環(huán)境監(jiān)測(cè)站，帶來(lái)環(huán)保產(chǎn)業(yè)的春天。丁仲禮認(rèn)為，沒(méi)有監(jiān)測(cè)站是不行的，否則不能真正了解污染的情況;但光有監(jiān)測(cè)站也沒(méi)用。他頓了一下笑著說(shuō)，環(huán)保產(chǎn)業(yè)可以增加GDP，而不是減少GDP。減少排放不會(huì)把GDP“打”下來(lái)，環(huán)境保護(hù)和GDP不是對(duì)立的�！耙欢ㄒ鋵�(shí)到源頭控制，環(huán)境治理那是源頭控制失敗以后的事情�！�