對(duì)于大氣污染的治理，各部委可謂心思挖盡�？萍疾坎块L(zhǎng)萬(wàn)鋼就表示，歷年來(lái)有近百個(gè)技術(shù)專門應(yīng)對(duì)大氣污染。面對(duì)繞不開的呼吸之痛，如何更好建立聯(lián)動(dòng)機(jī)制，怎樣更好進(jìn)行標(biāo)本兼治，這是擺在中央部委和地方政府面前的“詰問”。

　　“雙百工程”治理霧霾

　　近年來(lái)，我國(guó)多次出現(xiàn)大面積、持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)的重度霧霾天氣，治理霧霾成為社會(huì)各方越來(lái)越重視的問題。2013年9月，國(guó)務(wù)院印發(fā)《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》，部署十項(xiàng)措施，計(jì)劃利用5年時(shí)間改善當(dāng)前的大氣污染環(huán)境，政府強(qiáng)化大氣污染防治態(tài)度堅(jiān)決。然而，按照西方治理霧霾的經(jīng)歷，有專家認(rèn)為需要用30年的時(shí)間才能解決。

　　對(duì)此，在今年3月科技部召開的霧霾治理科技工作情況新聞通氣會(huì)上，科技部社會(huì)發(fā)展科技司司長(zhǎng)馬燕合表示，在更加嚴(yán)格有效的環(huán)境管理要求、良好的國(guó)際經(jīng)驗(yàn)借鑒及現(xiàn)代科技支撐下。

　　實(shí)際上，加快科技成果轉(zhuǎn)化力度，讓更多高科技有效參與到霧霾治理中，已經(jīng)成為了國(guó)家推進(jìn)大氣污染防治的重要方式之一。在今年全國(guó)“兩會(huì)”期間，科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼就曾表示，歷年來(lái)有89個(gè)專門技術(shù)、130多個(gè)應(yīng)用案例都是專門應(yīng)對(duì)大氣污染，今后還要加緊部署，加緊科技成果的轉(zhuǎn)化，向污染宣戰(zhàn)。

　　今年5月，科技部和河北省在部省會(huì)商中確定了實(shí)施科技治霾“雙百工程”——研發(fā)推廣100項(xiàng)重點(diǎn)治理技術(shù)，謀劃實(shí)施100項(xiàng)重點(diǎn)科技項(xiàng)目，推動(dòng)建立大氣污染防治技術(shù)支撐體系。

　　科技方法治污染

　　針對(duì)持續(xù)多日的霧霾天氣，京津冀部分城市采取了積極的應(yīng)對(duì)措施。

　　按照《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》的要求，2013年底開始，一些重點(diǎn)地區(qū)和城市紛紛出臺(tái)重污染天氣應(yīng)急預(yù)案，包括北京、天津、石家莊、廊坊、保定等京津冀地區(qū)的城市都將機(jī)動(dòng)車限行措施列入重污染天氣應(yīng)急預(yù)案中。

　　污染天氣采取機(jī)動(dòng)車限行的應(yīng)急方式，在京津冀會(huì)成為常態(tài)化的預(yù)警手段。韓應(yīng)健稱，但起的作用實(shí)際可能不太大，因?yàn)�，限行的車只是一少部分�?

　　專家認(rèn)為，由于當(dāng)前城市里的機(jī)動(dòng)車都沒有達(dá)到較好的技術(shù)狀態(tài)，存在一定的排放問題，可以采取一些科技辦法。徹底解決這一問題，需要規(guī)范地檢測(cè)，制定嚴(yán)格的限值，檢測(cè)超標(biāo)后要做嚴(yán)格的環(huán)保維護(hù)和環(huán)保維修。